Ferrari 250 GTO dipuji sebagai Holy Grail di ranah mobil koleksi. Dengan hanya 36 unit yang dibuat antara tahun 1962 dan 1964, namun ini bukan hanya salah satu Ferrari paling langka di luar sana, tetapi juga merupakan salah satu mobil balap paling sukses pada masanya yang menambah nilainya hingga saat ini.
Berapa Harga Mobil Ferrari Termahal ?
1. Ferrari 250 GTO 1963
Tidak ada yang namanya Ferrari 250 GTO yang murah, tetapi jika melihat contoh khusus dari tahun 1963 dengan nomor sasis 4153 GT ini, memegang rekor mobil termahal yang pernah dijual di lelang dengan harga yang mencengangkan sebesar $70.000.000.
Didukung oleh 302 tenaga kuda Tipo Comp. 3-liter V-12 dan dikawinkan dengan girboks 5-percepatan menggunakan synchromesh tipe Porsche yang berarti mobil GT bermesin depan ini mampu berlari seperempat mil hanya dalam 13,1 detik dan mampu mencapai 174 mph yang belum pernah terjadi sebelumnya.
pada saat itu. Contoh pemecah rekor ini bahkan memenangkan Tour de France pada tahun 1964 yang merupakan salah satu alasan utama harganya selangit.
Contoh yang sama ini diperkirakan akan menghasilkan lebih dari $ 100 juta jika dan ketika pemilik misteri saat ini memutuskan untuk berpisah dengan bagian ikonik dari sejarah otomotif ini.
2. 1962 Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO 1962 ultra-high-end. Dengan 36 unit yang dihomologasi antara tahun 1962 dan 1964, 250 GTO adalah royalti Ferrari. Desain “botol coke” yang terkenal ditulis oleh desainer terkenal Giotto Bizzarrini dan Sergio Scaglietti sebagai penerus 250 GT Berlinetta SWB yang sangat sukses yang dirancang untuk bersaing di kelas GT dalam 24 jam Le Mans dan Sebring yang terkenal bersama otomotif dan balap lainnya. ikon seperti Aston Martin DP123, Jaguar E-Type dan Shelby Cobra.
harga jual untuk Ferrari 250 GTO 1962 adalah $48,4 juta pada penjualan mobil kolektor tahunan RM Sotheby di Monterey, California, yang menjadikan ini salah satu mobil termahal di dunia.
3. Ferrari 335 Sport Scaglietti
Berasal dari 315 S yang sangat sukses, Ferrari 335 Sport Scaglietti adalah babak lain dalam sejarah balap Ferrari yang gemilang. 355 Sports Scaglietti mengikuti resep klasik V-12 bermesin depan yang mendominasi dunia balap selama beberapa dekade. Dirancang oleh desainer ikonik dan mobil bernama Carrozzeria Scaglietti, 355 ini didukung oleh 4-liter Tipo Jano V12, turunan dari powerplant 315 yang menghasilkan 390 tenaga kuda dan dikawinkan dengan manual 4-percepatan. Dengan berat kering hanya 1940 pound dan jarak sumbu roda yang pendek, Ferrari ini gesit dan jauh lebih cepat daripada Maserati 450S, yang mengalahkan Ferrari 315 sebelumnya.
Meskipun ini bukan mobil balap Ferrari paling sukses dari era itu, mobil ini pasti memiliki tempat khusus dalam sejarah dan di antara para pecinta Ferrari. Dengan hanya empat unit yang diproduksi antara tahun 1957 dan 1958, di mana salah satunya adalah konversi dari 315 S, Ferrari 355 Sport Scaglietti dapat berharga cukup mahal ketika mereka tampil langka di blok lelang. Harga lelang terakhir yang tercatat dari 355 adalah $35.000.000 yang menjadikan ini salah satu Ferrari paling langka dan termahal di dunia.
4. Ferrari 290 MM Spider Scaglietti
Ferrari lama memang istimewa, itu fakta yang diketahui, tetapi Ferrari 290 MM Spider Scaglietti adalah Royalti Ferrari. Dirancang khusus untuk ambil bagian dalam Mille Miglia 1956, yang dimenangkan dengan Eugenio Castellotti di belakang kemudi.
Daftar legenda balap yang mengemudikan 290 MM cukup luas dan termasuk Sir Stirling Moss, Peter Collins, dan Juan Manuel antara lain. Didukung oleh Tipo V12 3,5 liter yang diturunkan dari pendahulunya 860 Monza, Spyder bermesin tengah depan ini menghasilkan 320 tenaga kuda yang sangat sehat dan dilengkapi dengan transmisi manual 4-percepatan yang benar. Itu adalah bagian yang benar-benar canggih dari teknik otomotif dengan berat kering hanya di bawah 2000 pon dan jarak sumbu roda pendek hanya berukuran 92,5 inci, itu jauh lebih gesit daripada pesaingnya. Dan itu melakukan semua itu tanpa mengorbankan gerutuan kelas atas dengan kecepatan tertinggi yang tercatat 170 mph yang setara dengan beberapa saingannya yang lebih besar dan lebih berat.
5. Ferrari 275 GTB/C Speciale
Saat Ferrari menambahkan moniker Speciale ke salah satu mobilnya, itu berarti akan menjadi kerusuhan total, dan Ferrari 275 GTB/C Speciale hanya itu. Diperkenalkan untuk musim 1966, mobil ringan spesial ini didasarkan pada Ferrari 275 Grand Tourer jalanan tetapi tidak ada apa-apanya dengan senama jalan raya. 275 GTB/C Speciale adalah karya Scuderia Ferrari, tim balap resmi perusahaan. Mereka membuat 12 unit mobil balap ringan ini yang dipasok ke beberapa tim balap independen antara lain NART, Maranello Concessionaires. Mobil-mobil itu masuk dalam Le Mans 24 Jam 1966 dan Targa Florio 1967 di mana ia finis pertama di kelasnya.
Didukung oleh Tipo V12 3-liter, mobil ini dibuat sehat dan menerima bodi yang direkayasa ulang secara berat yang terbuat dari baja dan aluminium superringan yang menjadikan ini salah satu mobil balap Ferrari terbaik sepanjang masa. Mobil juga menerima dosis fiberglass yang sehat yang digunakan untuk memperkuat bagian belakang dan bagian lain dari mobil tanpa menambah berat badan berlebih. Semua langkah-langkah penghematan berat ini berarti 275 GTB/C Speciale lebih ringan 150 kilogram dari padanannya di jalan raya. Ini mungkin tidak tampak seperti banyak menurut standar modern, tetapi itu adalah terobosan untuk era yang mendahului pembuatan serat karbon. Jadi kelangkaan Ferrari 275 GTB/C Speciale dikombinasikan dengan kecerdikannya berarti sangat didambakan oleh kolektor Ferrari dan dihargai $27.500.000 dan beberapa ahli menganggapnya akan dengan mudah mendapatkan dua kali lipat jumlah itu ketika contoh lain mencapai blok lelang.
Ferrari termahal di dunia adalah Ferrari 250 GTO yang memenangkan Tour de France 1964 yang terjual $70 juta di lelang pribadi. Siapa yang membeli Ferrari 70 juta dolar? Ferrari 250 GTO dibeli oleh taipan Bisnis Amerika yang tidak dikenal seharga $ 70 juta.
